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中国港机60年见证自信与创新的力量
发布时间：
2023-08-09
曾记得，新中国成立不久的上世纪50 年代末，中国经济面临着西方势力的封锁，中国港口装备还非常落后，仅有的少量大型起重机械，几乎都是国外发达国家制造。如何在一张白纸上勾画中国港机发展的蓝图，让中国港口早日强大起来，是港机专业工作者日思夜想的重大命题。
曾记得，新中国成立不久的上世纪50 年代末，中国经济面临着西方势力的封锁，中国港口装备还非常落后，仅有的少量大型起重机械，几乎都是国外发达国家制造。如何在一张白纸上勾画中国港机发展的蓝图，让中国港口早日强大起来，是港机专业工作者日思夜想的重大命题。
在轰轰烈烈社会主义的热潮中，1960 年, 交通部根据全国二届第二次人大会议“加强我国港口建设提案”的精神, 将这家小型修造船厂改成了我国第一家港口机械制造厂---- 交通部上海港口机械制造厂，专门研究、开发、设计、制造港口起重装卸大型成套设备。当年武汉水运工程学院港机专业首届毕业生以及此后一批又一批港机专业学生来到上海港机厂，在技术专家和工人师傅带领下，从产品开发、工艺设计到现场安装，一切从零开始，成为了我国港机事业发展的拓荒者。
以上海港机厂为基地，通过与交通部水运科学研究所、武汉水运工程学院、上海交通大学、同济大学等教学研究机构开展紧密合作、共同实践，走出了一条从引进、消化、吸收并最终完全自主创新发展的中国港机制造发展之路，逐步形成了大型港口机械产品独有的设计技术和工艺规范，并培育出一支勇于探索、勤于实践、敢于攻坚的港机专业技术队伍。从60 年代初到90 年代初的30 年里，通过中国港机人的自力更生、共同努力，已初步形成以上海港机厂为龙头，以广州、南京、青岛、武汉、宜昌等港机厂为支撑的港机研发与生产制造体系，累计生产一千余台大型港口机械设备，有效满足了当时我国港口对门座式起重机、散货装卸船机、桥式抓斗卸船机及流动式起重机、装卸搬运车辆等港机产品的各类需求，同时为后续我国港机事业发展奠定了坚实基础。
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